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悬臂式掘进机施工中遇到的设备故障及处理方法(二)

作者:创始人 日期:2022-05-19 人气:6562

设备故障及处理方法(二)

一、溢流阀的故障分析及排除

故障现象:压力波动

故障分析 : 1) 弹簧弯曲或太软;2)锥阀与阀座接触不良;3)钢球与阀座密合不良;4)滑阀变形或拉毛。

排除方法 : 1)更换弹簧;2)如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下,使其接触良好;或更换锥阀;3)检查钢球圆度,更换钢球,研磨阀座;4)更换或修研滑阀

故障现象:调整无效

故障分析 : 1)弹簧断裂或漏装;2)阻尼孔阻塞;3)滑阀卡住;4)进出油口装反;5)锥阀漏装。

故障现象:漏油严重

故障分析 : 1)锥阀或钢球与阀座的接触不良;2)滑阀与阀体配合间隙过大;3)管接头没拧紧;4)管接头没拧紧。

排除方法 : 1)检查、更换或补装弹簧;2)疏通阻尼孔;3)拆出、检查、修整;4)检查油源方向;5)检查、补装。

排除方法 : 1)锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球;2)检查阀芯与阀体间隙;3)拧紧联接螺钉;4)检查更换密封 .

二、减压阀的故障分析及排除方法

故障现象:压力波动不稳定

故障分析 : 1)油液中混入空气;2)阻尼孔有时堵塞;3)滑阀与阀体内孔圆度超过规定,使阀卡住;4)弹簧变形或在滑阀中卡住,使滑阀移动困难或弹簧太软;5)钢球不圆,钢球与阀座配合不好或锥阀安装不正确。

排除方法 : 1)排除油中空气;2)清理阻尼孔;3)修研阀孔及滑阀;4)更换弹簧;5)更换钢球或拆开锥阀调整。

故障现象:二次压力升不高

故障分析 : 1)外泄漏; 2)锥阀与阀座接触不良;3)进出口装反。

排除方法 : 1)更换密封件,紧固螺钉,并保证力矩均匀;2)修理或更换;3)倒油口。

故障现象:不起减压

故障分析 : 1)泄油口不通;泄油管与回油管道相连,并有回油压力;2)主阀芯在全开位置时卡死。

排除方法 : 1)泄油管必须与回油管道分开,单独回入油箱;2)修理、更换零件,检查油质 .

三、多路阀的故障分析及排除方法

故障现象:滑阀不换向

故障分析 : 1)滑阀卡死;2)阀体变形;3)具有中间位置的对中弹簧折断;4)操纵压力不够;5)液控换向阀控制油路无油或被堵塞;6)螺纹插装阀换向不灵或不换向 。

排除方法 : 1)拆开清洗脏物,去毛刺;2)调节阀体安装螺钉使压紧力均匀或修研阀孔;3)更换弹簧;4)操纵压力必须大于0.35MPa;5)检查原因并消除;6)拧紧力矩过大,旋松后按规定力矩重新拧紧

故障现象:LS阀处漏

油故障分析 : 1)密封圈损坏;2)泄油管带压 。

排除方法 : 1)更换密封圈;2)检查泄油管,确保其正确的与油箱直接连通 。

四、平衡阀的故障分析及排除方法

故障现象:油缸动作不平稳

故障分析 : 1)控制压力过低; 2)主阀芯卡死 。

排除方法 : 1)提高控制压力使之达到要求值;2)清洗 。

故障现象:逆方向不密封,有泄漏

故障分析 : 1)主阀芯在全开位置上卡死;2)主阀锥面与阀座锥面接触不均匀 。

排除方法 : 1)修配,清洗; 2)检修或更换 。

五、油温过高的故障分析和排除方法

故障现象:当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱

故障分析 : 1)卸荷回路的动作不良;2)多路阀上的二次溢流阀压力与LS溢流阀压力不匹配(二次阀应比LS溢流阀压力高10bar以上);3)多路阀上的安全阀压力与泵上的压力切断阀压力不匹配(安全阀应比切断阀压力高15bar以上)

排除方法 : 1)检查先导回路和卸荷阀的动作是否正常;2)重新调节二次溢流阀压力与LS溢流阀压力;3)重新调节安全阀和切断阀压力

油温过高 也可能是液压元件规格选用不合理、冷却不足、散热不足、液压泵过热、油液循环太快等引起的。

六、马达的故障分析及排除方法

故障现象:马达动作缓慢

故障分析 : 1)多路阀流量限制器调得过小;2)马达内泄严重 ;

排除方法 : 1)调大多路阀流量限制器;2)打开泄油管,泄油流量过大。更换配油盘密封件 。

故障现象:马达轴颈油封漏油

故障分析:油封磨损 ;

排除方法:更换油封。

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